北部战区海军某军港，舷号112的战舰满旗高挂。八一军旗掠过它银灰色的舰艏，缓缓降下。
哈尔滨舰，这位有着32年军龄的“老兵”，是第二代国产导弹驱逐舰052型首舰，也被誉为“中华第一舰”。它第一次驶抵码头那年，舰影寥落；今天，当其退出人民海军战斗序列时，它的身后已是战舰如林。
码头上，站着哈尔滨舰的建造者、退役老兵、年轻水兵。几代人共同铭记，这艘战舰向海图强的航迹，永远镌刻在人民海军驶向深蓝的征程上。
黄浦江畔，见证了一个伟大愿望成真。1937年冬，黄浦江面一艘逃难的小船上，7岁的孩子看着外国大船和军舰说：“长大了我要造一条大船，造一条军舰。”他叫潘镜芙，就是日后的“中国导弹驱逐舰之父”。
50多年后的1991年8月28日，在千余道炽热目光的追随中，一艘雄伟的巨舰滑行入水。国产新型驱逐舰自此问世，无异于人民海军水面舰艇现代化的一声惊雷。32年间，这艘战舰创造了太多“首次”：首次采用燃气轮机为主动力，首次实现全武器系统集中指挥……
今天，我们已无法考证“中华第一舰”从何时叫响。这并不是对一艘军舰的客观描述，却是一个民族的心声：中国人，终于有了自己的现代化军舰。
为了建造这样一艘当时吨位最大、战术性能最先进、高新技术最密集、建造难度最高的“争气舰”，052型舰总设计师潘镜芙和设计人员手工绘图，5年图纸总重超过1吨。第二代国产驱逐舰研制工程被列入国家重点装备工程，来自十几个省市的上百家工厂拧成了一股绳。
有着百年历史的江南造船厂扛起了建造重担。曾为第一代驱逐舰建造奋斗10年的陈开国，作为工程现场总指挥带人提前进驻设计单位，把机舱、驾驶室等关键舱室做成15个模型，反复推演“怎么造”。“我们提前两年就开始练兵，厂里从比赛夺魁的高手里挑人，数十批次、数百名焊工一一过关。”焊接组长刘维新说，当时国产军舰用钢和配套焊条都还在研制中。为了保障建造质量，每条焊缝都上了“户口”，谁焊的、哪天焊的，全部记录在案。项目经理傅志祥记得，下水那天，军地领导、接舰官兵、数百家科研院所与工厂的代表将船台周围挤得水泄不通，连战舰甲板上都站满了人。
